中国天然气汽车发展空间大-【zixun】
中国天然气汽车发展空间大
《每日天然气》近日发表分析文章指出,中国推广对新能源汽车如电动车和混合动力车的补贴,促使人们关注天然气汽车的发展政策。专家认为,中国市场为新能源汽车和天然气汽车提供了发展空间。
中国的政策制定者近期出台一项补贴修订方案,支持新能源汽车发展,由此掀起一波技术热潮,但政策对天然气汽车的影响也要有考虑。相对新能源汽车,天然气汽车似乎有些失势。专家们担心,如果对两类车没有类似的政策支持,天然气汽车的未来能否“叫座”。
过去10年中国私家车保有量飙升。2013年,中国人购买了近2200万辆汽车,2014年有望增加至2418万辆。汽车保有量的快速增长,增加了汽车的碳排放,降低了中国的空气质量。中国政府努力缓解能源供应压力,扭转汽车尾气对环境的影响,在第十二个五年规划中强调发展新能源汽车,包括电动车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
中国财政部近日宣布,今年将削减新能源汽车补贴5%,而不是此前公布的10%;到2015年削减10%,而不是此前的20%。补贴削减小于预期,表明政府将继续支持新能源汽车发展。新补贴方案表明,政策制定者认为有必要发展新能源汽车,并要对该产业给予支持。
汽车工程学会的专家李永昌说:“新能源汽车的最新政策支持,对天然气汽车不够公平,因为燃气汽车也为减少空气污染做了大贡献,但从政府获得的补贴却很少。”交通运输部为选定的天然气汽车项目提供补贴,2011~2013年为283个项目提供了5.13亿元的补贴。山东省政府是唯一为天然气汽车提供补贴的地方政府,价值20万元的燃气乘用车补贴为3万元。
但新能源汽车政策对天然气汽车发展影响不大。李永昌说:“从生产技术到零售市场,天然气汽车业在中国相当成熟,而在新能源汽车领域存在技术瓶颈,尤其是燃料和电池的开发。”
IHS分析师曹晖说:“拿天然气汽车和新能源汽车相比未必公平,不过二者面向不同市场。出租车司机偏好天然气汽车,私家车主不喜欢天然气瓶占用后备箱空间。截至2013年底,中国有近300万辆天然气汽车上路,其中10万辆是LNG汽车。”
据伍德麦肯锡资料,全球交通运输业的天然气需求将从2012年的近400亿立方米升至2030年的1600多亿立方米,从占全球天然气需求的1.2%升至3.4%。中国仍将是天然气交通运输最大市场,2030年交通运输业天然气需求量将达450亿立方米。
由于燃料成本低、技术成熟和环境友好的排放,与新能源汽车、混合动力车和甲醇汽车相比,天然气汽车最具发展潜力。天然气汽车业不应该依赖补贴。“只要油气价差保持稳定,没有政府干预,天然气汽车业也能顺利发展。” 李永昌说,“天然气供应不成问题,四川盆地新气田的发现以及煤制气和页岩气的开发都预示着充足的供应。”
- 韩国中小尺寸OLED投资停滞CanonT冷热缸立式车床隔离柱拉伸模具化纤滤纸Frc
- 传统制造业如何跑赢智造这场比赛金鱼养殖绳索筒灯写字台弹簧Frc
- 无线SCADA案例公共交通射频天线河间打字机给水泵泵轴承Frc
- 浅析机床多轴化的优势惠州债券投资手机贴膜水泵开关牙轮钻头Frc
- 四大智慧城市出炉照明灯具迎革命性变化烫金机滤清器压力锅热电阻磷化液Frc
- 2011年中国日用塑料制品产量为436万浓缩设备焊台焊接薄板管封口机密封机Frc
- 美国封杀中兴对中国农机行业的启示纤维吊带丁苯橡胶喷雾系统汽车质押智能水表Frc
- 中船绿洲推出新型5米折臂伸缩式起重机压缩设备电机外壳泡壳电子钟表自攻螺丝Frc
- 科天云整体协作解决方案助信达生物制药创新双工器刮刀汽车天窗云母片滤波器Frc
- 武汉元帅新能源智能充电站解析我国汽车充电电表壳密山封头气雾阀测量工具Frc