北京地铁人才订单式培养学生毕业后直接上岗万芳

北京：地铁人才订单式培养学生毕业后直接上岗

每公里地铁需要专业人才55人。昨天，北京交通运输职业学院与地铁运营公司签下 订单式 培养人才协议，交通学院将对地铁公司进行调研，了解每条新线用人需求，按照不同岗位工作标准所要求的知识、技能和职业素养，制定技能型专门人才培养方案。

近年来本市轨道交通发展进入黄金期，新进人才需求也与日俱增。据预测，每新建设1公里城市轨道交通线路，至少需要55名管理及技术人员。这意味着到2015年，本市将需要新增城市轨道交通中高级职业人才约2万人。 这些人才分布在不同岗位，按需培养，可以加快新人入职速度。 市交通运输职业学院副院长马伯夷说，交通学院将对地铁公司进行调研，了解每条新线用人需求，按照不同岗位工作标准所要求的知识、技能和职业素养，制定技能型专门人才培养方案。 初步预计，每年北京地铁订单人才数量在400-600人。

按照协议，企业也将接受合作院校学生顶岗实习，免收实习费并给予适当的实习补贴等。

市交通委相关负责人表示，此次签约也开创了 校企合作 的新模式。 所谓校企合作，就是打破以往学校按自设专业招生，毕业生自谋职业后，企业需要根据岗位需求进行二次培训的模式。 马伯夷介绍， 新模式从招生开始，到技能培训项目、教材选择等细节，统统按照企业发展规划安排，相当于学生毕业后可以直接上岗。

昨天，与交通运输学院签约的除北京市地铁运营公司外，还有北京公交集团、北京市政路桥集团、北京首发公司和祥龙公司五个交通行业主要大型国有企业，以及出租汽车协会、道路运输协会、公路协会、维修协会四个协会。

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