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共享单车收取押金被喷非法集资那公交卡借书卡门禁卡呢_[#第一枪]

发布时间:2021-06-07 19:13:53 阅读: 来源:网带厂家

如今,在一些一线城市中,随处可见的共享单车,为大家的出行带来了方便,但逐渐也暴露出来不少问题,停车乱象屡教不改,私自锁车更是奇葩至极。当然今天聊得不是这个,而是有人说共享单车收取押金是非法集资,大家怎么看呢?

一直以来,很多人都想知道共享单车的盈利模式是什么,去年,摩拜在一次发布会上透露,年底前将在深圳投放3万到10万辆单车。按照每台单车3000元人民币的成本计算,摩拜的投入是3亿元人民币。摩拜管理层称“目前还不知共享单车盈利模式,但共享单车距离盈利已经不远”。

据透露,每台摩拜单车平均每天大约有10人到20人使用,“摩拜客”需要支付299元“押金”,10个“摩拜客”支付的押金就是2990元,足以弥补车价。怪不得会有人认为共享单车收取押金是非法集资,这玩的果然是金融操作。

那么问题来了,这真的是非法集资吗?答案当然是NO!

从法律层面来讲,按照《物权法》和《担保法》相关法律规定,押金属于一种特殊的“动产质权”。据《物权法》第二百零八条规定,动产质权是指“为担保债务的履行,债务人或者第三人将其动产出质给债权人占有的,债务人不履行到期债务或者发生当事人约定的实现质权的情形,债权人有权就该动产优先受偿。”

另外,《物权法》第二百一十三条还规定,“质权人有权收取质押财产的孳息,但合同另有约定的除外。”

所以综上所述,这并非是非法集资,而且若这是非法集资的话,那么公交卡、图书馆借书卡以及家里的门禁卡,岂不都难以洁身自好?

而关于这些押金的去处,羊毛出在羊身上,所谓的押金就是资金池,玩的就是资本运作,金钱的游戏说白了就是数字的变化,你应该问把钱存银行银行是怎么赚钱的,你看得到的都是表面上的蝇头小利,你看不到资本运作的真正力量,最大的资本魅力就是时间+复利,所谓的押金玩的是时间差的游戏,形成闭环现金流盈利模式自然出来了。

当然,共享单车的盈利方式还不止这点,一个简单的广告就让人数钱数到手抽筋,最近摩拜在招商,据说1000万起跳,大家说盈利如何呢?

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