丰田第三季度盈利额较去年同期增长三倍

据相关报道显示，对于绝大多数汽车企业而言，盈利达到上年同期的三倍多至30亿美元，且汽车销量超过全球的竞争对手，这是一个好消息，但对于日本最大的汽车制造商丰田汽车而言，目前依然难言其已经中过去数年的危机中彻底走出。

丰田汽车可能会在本周一对外宣布，在今年7月至9月的三个月期间，该公司实现盈利2288亿日元（合约29亿美元），接近其在上年同期盈利水平的三倍。在2011年第三季度里，丰田汽车因日本遭遇特大地震和洪灾出现的供应紊乱而遭遇危机。

在今年，丰田汽车在美国市场的汽车销量出现提升，而该市场是丰田汽车最大的市场。不仅如此，丰田汽车在东南亚市场的汽车销量情况也积极向好。据汽车市场调查报告显示，在过去的9个月里，丰田汽车以及其集团公司出售的汽车数量为740万辆，超过了任何一家企业制造商的销售业绩。

分析师指出，作为丰田汽车的竞争对手，日产汽车将在本周二对外发布其季报业绩。在此之前，该公司下调全财年的业绩预期，而本田汽车也因今年9月在华汽车销量的下滑而在上周削减了汽车销量预测。得益于丰田汽车强劲的业绩表现，该公司不大可能会仿效日产汽车和本田汽车那样下调其全年的业绩预期。

按照会计标准，在华销售下滑等因素对丰田销售业绩带来的全部影响不会在今年第四季度以及本财年结束之前在丰田汽车的财报业绩中反映。资料数据显示，目前丰田汽车在中国——这个全球最大的汽车市场上的份额占比为7%，其在华市场的风险敞口低于其竞争对手。据了解，在2011年，在华市场的汽车销量在丰田汽车全球销量中的占比12%，低于其日产汽车和本田汽车。后两者在华汽车销量占比分别达到了27%和20%。

某些专家表示，丰田汽车将凭借在中国以外市场的强劲表现而抵消其在华销量下滑对其业绩带来的负面影响，诸如美国、亚洲以及中东市场。在分析师看来，丰田汽车提供的销售业绩预期相对保守。

在遭遇一系列危机后——从全球金融危机、全球大范围的汽车召回到日本地震再到如今的在华销售危机——丰田汽车依然在这些困境中实现了盈利，但其核心业务汽车业务部门的盈利水平却低于其财务服务部门。这两大业务对丰田营业收入的贡献比分别为5%和25%。

目前，市场投资者都希望看到丰田真正应对好其核心问题的迹象，正如该公司主席丰田章男所说的那样：打造出性能更佳的汽车。

丰田汽车副主席MitsuhisaKato在今年8月对外表示：“从雷曼兄弟倒闭带来的冲击到美国国会就丰田汽车大规模召回举行的听证会，再到日本的地震和泰国的洪灾，我们面临着许多挑战，但在这些困境中，我们艰难的走过，并变得更为强劲。我们已经实现了很大的变革，我们需要向市场证明，我们的产品也出现了变化，我们希望每个人能够再给予丰田更多的时间以便向大家诠释，丰田已经实现了在困境中的复苏。”